近日，印度南部喀拉拉邦对总部位于瑞士的地中海航运公司(MSC)提起诉讼，要求其赔偿约11亿美元(9531亿卢比)。起因是今年5月，该公司一艘载有643个集装箱的船舶在阿拉伯海沉没并造成燃油泄漏，给当地海洋环境和民众健康带来严重损害。5月23日，悬挂利比里亚国旗、长184米的“MSC ELSA III”号货船从喀拉拉邦的维津贾姆港出发，原计划于5月24日抵达科钦港。然而，5月24日，该船的运营商MSC船舶管理公司向印度当局通报了异常情况并寻求援助。5月25日，货船在从维津贾姆驶往科钦途中发生严重倾斜并最终倾覆。船上载有24名船员，据印度报业托拉斯(PTI)报道，其中21人很快获救，其余3人被印度海岸警卫队(ICG)救起。

      事故导致燃油泄漏，船上货物落水，部分落水集装箱含有危险物质。国际海岸警卫队评估后指出，货舱进水是导致倾覆的原因喀拉拉邦政府在法庭文件中表示，此次事故严重污染了当地的海洋生态系统，浮油和漂浮货物对环境、沿海渔业以及公众健康造成了严重损害。该邦环境部门称，沉船时船上共载有643个集装箱，截至目前仅打捞出61个，损失巨大。印度航运总局报告指出，截至7月初，已从海岸线收集到约450至500吨塑料颗粒，而志愿者们仍在持续开展海滩清理工作。此次索赔总额高达11亿美元，其中约10亿美元用于赔偿污染所造成的损失。此外，还要求赔偿4400万美元以开展环境恢复工作，以及6130万美元用于弥补渔业社区遭受的经济损失。印度政府5月份曾发表声明称，地中海航运公司已指定一家海事服务公司负责清除石油和进行环境清理工作。

      周一晚间，喀拉拉邦高等法院发布命令，要求港口当局“扣留”停泊在维津贾姆港的另一艘MSC船只“MSC AKITETA II”号，直至其缴纳索赔金额的保证金。此前，在邦政府指控“MSC ELSA III”号的船主和管理者在喀拉拉邦海岸造成严重污染后，法院已下令扣留此船。

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